Rower szosowy
Rowery szosowe wykonuje się z najnowocześniejszych stopów stali bądź aluminium.Jednak wciąż bardzo przypominają stary rower z początku naszego wieku.Pozycja kolarza na rowerze szosowym różni się od tej na rowerze mtb.Kkolarz siedzi na rwoerze trzymając głowę nisko, by zmniejszyć opór powietrza.Mniejsze przednie koło, nisko opuszczona kierownica o kroplowym profilu i pełne koła poprawiają aerodynamikę.
Aby zwiększyć prędkość rozwijaną przez rower zwiększano średnicę przedniego, napędzanego koła.NIe znano wówczas jeszcze przekładni, więc jednemu obrotowi pedałami odpowiadał jeden zaledwie obrót koła.Widać więc, że zmiana wymiaru przedniego koła była, przy tych ograniczeniach, jedyną drogą do osiągnięcia rozsądnych prędkości przez rowery szosowe.W rowerze górskim przerzutka daje przeważnie 18 biegów, dzięki którym łatwiej jest sobie radzić z pokonywaniem wzniesień.Każda z trzech tarcz przednich moze być użyta z każdą z sześciu tylnych zębatek co w sumie daje 18 kombinacji.Zmiana biegów musi następować płynnie.Dlatego ogniwa łańcucha i zęby kół są speclalnie wyprofilowane tak by najlepiej do siebie pasowały.